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悬挂相当于大载荷2倍的载荷，限量袋70次，一次性袋30次，反复升高。组装包是否合格主要取决于内容及袋是否异常，连接部分是否损坏，即本次试验合格。在第4.3条中，吊索和钢丝绳的安全系数为6。因此，产品以3倍额定负载通过终试验。然后，在相对（短）的产品寿命内，产品强度下降至50%时只有1.5倍，提升时产生的瞬时应力接近该值。再加上个别产品之间固有的性能差异，这意味着破损包装的比例可能会增加，而且产品的安全性将会大大降低。当然，这只是理论上的猜测，实际上是由于内部材料和使用环境之间的差异，以及产品之间性能的容差。

在地面上铺设导电地板，并在一些工具上喷涂导电涂料等。3. 向充电体增加一定量的反向电荷，以避免静电电压上升（例如，感应式静态中和）。4. 在某些情况下，静电积累是不可避免的，静电电压的快速上升甚至会产生静电火花。此时，应采取措施，确保尽管不产生其排放。例如，可燃液体储存空间充满惰性气体，安装报警装置，使用有效的排气装置，使空气中的可燃气体或粉尘不能达到极限。5.在化学品储运等有火灾危险的场所，应穿导电鞋、静电工作服等，及时消除人体带来的静电。从静电点火危险的角度来看，这种方法在欧洲被广泛使用。2003年6月，欧洲电工标准化发布了第CLC/TR50404《Electrostatics-CodeofPracticefortheavoidanceofhazardsduotostaticelectricity》。号文件因此，如何提高吨位袋产品的强度，选择合适的原材料和合理的工艺比例；如何在企业实际情况下设计高质量的吨位袋是吨位袋生产企业的重要课题。本文提出了行李袋设计中的几个问题。吨袋是聚烯烃树脂的圆柱形或薄板基材，经过拉丝编织工艺，膜接膜切割，根据设计要求将基材缝制成圆形或方形袋产品。这个袋子是一个灵活的运输包装容器。重量轻、柔软、耐酸碱、耐湿，结构强度强、安全性强、组装、装卸操作方便，可广泛应用于化工、水泥、谷物、矿物等粉末、颗粒、块制品。吨袋设计的依据和原则应严格执行GB/T国家标准。

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