如果有机会接触到打开壳体的空调器，用一些办法也是能够进行简单的挑选的。 有两个办法，一个是用眼睛来看，按理说，这并不是准确的办法，但能够帮您进行一个定性的判断，无论如何，也比仅在商场中看外型要可靠的多；另一个办法是动手来做一些简易测试，如果条件许可，同时又能积攒一些经验的话，这个办法比较可靠些。在这随后的文字里面，我把这两者综合来给大家进行一些介绍！

方法/步骤

1. 压缩机：

   空调器上使用压缩机和电冰箱上使用的压缩机似的类似的，只是空调器上使用的压缩机没有那么高的降噪（降低噪音）要求，所以，虽然都是把电动机和压缩机装在同一个壳体里面，而且空调器压缩机的功率要大的多，可是整个体积却没有多少提高。　　　目前，使用在空调器上压缩机有两种主要形式，一种是普通的旋转式压缩机，另一种是使用在大功率机器上的涡旋式压缩机，活塞式已经没有空调器使用了，旋转式压缩机虽然有寿命短的缺点（和活塞式压缩机相比），可是由于它的制造容易，成本低廉，目前已经在整个空调器行业推广使用了。

   从压缩机的外壳上，几乎是无法看到内在品质的，有一个简单办法可以帮您来判断，这个办法是这样的：俗话说，有名有姓才是英雄！现在的压缩机市场，我们国内工厂生产的优质产品，不仅品质过关，而且拥有自主知识产权，就是拥有研发能力，事实上，现在正在国内市场上搞价格战的垃圾压缩机，反而是标注国外厂商的品牌，所以，您要是看到的是表明厂名厂址的国产优质压缩机，与只有几个英文字母，连产地都不详的所谓“进口”压缩机相比，要可靠得多。

   
   

2. 换热器：

   换热器就是俗话说的“两器”，因为空调器上的室内侧及室外侧使用的换热器在季节变换，空调器的工作状况发生改变时会变化，所以行业内部都直接叫做“两器”，是指“蒸发器”和“冷凝器”。

   换热器的工作目的是要能够顺利地使空气在这里进行冷热交换，从而顺利进行房间内空气温度的调整，如果空气不能顺利进行交换，就不是什么“好”空调器。为了能够进行充分地换热工作，换热气的制造品质要足够良好，它的结构是利用安装在盘旋的铜管上的铝制翅片尽量和空气接触进行的，这些铜管和铝翅片要足够地“密”，要是过于稀疏的话，是不行的。

   铝翅片和铜管的结合是在制造过程中，先把翅片穿在铜管上，然后使用“胀管”工艺让铜管“胀”开，是铜管和铝翅片紧密结合的，如果胀管胀的不好，那么，铝翅片在铜管上就是“活动”的，您用手轻轻拨动，可以发现铝翅片和铜管的联结情况好坏。在前几周的本版文章中，给大家介绍过铝翅片的表面处理工艺，它们有“预亲水处理、后亲水处理和没有做过亲水处理”的区别，预亲水处理是比较好的，后亲水处理是糊弄事，没有亲水处理是不行的。预亲水处理是指使用本来已经进行过亲水处理的铝片来进行冲制，由于这种亲水处理过的铝片比较硬，冲制要求高，而且模具的寿命也比较短，所以成本也高昂，一些低价低质厂商不采用。后亲水处理是指：制造时仍然采用没有经过亲水处理的铝片，在换热器制造完成后，才把整个换热器进行亲水处理。

   用自己的眼睛看，可以发现这几种亲水处理的不同之处。经过亲水处理的铝翅片发“蓝”，就是看起来有蓝幽幽的光泽，预亲水处理的换热器，只有铝翅片是蓝的，而后亲水处理的换热器，铝翅片和铜管都发蓝，当然，没有经过亲水处理的换热器是不“蓝”的。

   
   

3. 室内侧的风机：

   空调器的室内机和室外机（如果是一体机，如窗机，就是室内侧和室外侧两部分）都需要使用风机，这两部分风机的工作目的是不一样的。（举个制冷状态下的例子）室内侧的风机工作目的并不是要“吹”出冷气，而是为了使室内的空气能够被“吸”进空调器内部进行热交换，使室内湿热的空气在蒸发器表面上流过进行热交换，从而使已经降低温度和湿度的“干冷”空气再丛空调器中吹出。

   所以，还不如把空调器室内侧的风机当作回风风机看待更为准确一些。从这个角度来看，空调器室内侧的风机要求并不是有多远的什么“送风距离”，而是看它能够拥有多大能力的空气循环量，看它究竟是否有能力把室内的湿热空气“吸”回空调器里面来。如果它不是具有“吸”回湿热空气的能力，反而把已经做过热交换的“冷”空气吸了回来，就是被叫做“冷风短路”的故障行为了。

   空调器室内侧风机的要求是大风量、低噪音、经久耐用。这是空调器室内的主要噪声源，空调器在室内侧的噪声除了一小部分是由管路里面的制冷剂流动带来的，主要就是室内侧的风机发出的声音了。优质的好品质空调器，并不是在瞎吹什么“低分贝”上做文章，而是实打实地为努力减低噪音或者使噪音更为“耐听”上面做努力。　　在空调器上标注的所谓“最低噪音”是没有实际意义的，事实上，这种情况下的“低噪音”是空调器室内侧的风机几乎不怎么运转时的所谓“静音”，纯属恶意促销言论！

   目前，合格的空调器室内侧风机基本上都是使用贯流风机，它有这些特征：　　 　

   1、 贯流风机不是靠普通的螺旋桨叶来使空气流动，而是使用一个比较长的圆桶状扇叶轮进行工作，这个圆桶状扇叶的口径都比较大，因为口径大，才能在保证整体空气循环量的基础上使用比较低的转速，从而，降低由于高速运转带来的噪音；

   2、 风机的叶轮做过动平衡：正像汽车轮子要做动平衡一样，空调器室内侧的风机叶轮也需要做这个工作，简单来说，就是保持叶轮在运转状态下的平衡，还是减低噪音的措施，这个工作虽然并不使用什么昂贵的材料，但是，是一件消耗工夫的工作，实际上，最后结果可能就是在叶轮的某个部位加上铁片配重而已，可是，究竟在哪个位置加？加多大？这都是问题。不是用心制造空调器的厂家，是不肯花这个工夫的；

   3、 风机的扇叶是经过精心计算，有意使扇叶之间的距离杂乱无章，呈现一种“不等距”的状况：这个也很简单，就是努力使风机转动产生的噪音“不规律”，成为“一片”风声，而不是集中在某个频段上的风声。噪声有窄带噪声和宽带噪声两种，有规律的窄带噪声容易吸引人们的注意力，让人心烦；而宽带噪声比较接近自然界的噪声情况，虽然不能消除，可是相对“耐听”一点，让人不是那么心烦。

   4、 使用优质的扇叶制造材料：空调器室内侧的风机扇叶是比较长的，这样的一个圆桶状的扇叶如果使用劣质材料制造，是可以节省不少成本，可是转不了多久，就会发生变形，整个扇叶不再是在一条直线上，而是中间下垂，您可以想象，这样下垂的扇叶在转起来后，是何等的高噪音！

   5、 使用优质的电机：扇叶是要靠电动机来使之运转的，如果电机质量差，无法正常运转或者启动乏力，都是不行的，要是电机的质量差，那还会听见电机发出的“嗡嗡”声，更是一种折磨。